Контейнерные перевозки удобные, практичные и безопасные. Их используют во внутреннем и международном сообщении. А чтобы они были возможны, применяют специальные контейнеры, которые представляют собой металлические боксы. Подробнее о их стандарте и истории его появления мы поговорим ниже.

Как появился ISO стандарт

---

Контейнеры стандарта ISO (ИСО) — это многооборотная тара, выполненная по стандарту. Они представляют собой частично или полностью закрытый бокс. С их помощью перевозят мелкие или крупные грузы. Широкий выбор модификаций такого изделия позволяет выбрать то, которое подойдет для конкретного груза. Использование ISO-контейнера целесообразно, когда грузы перевозятся на разных транспортных средствах.

Разберемся, как появился ISO и что он обозначает. К возникновению стандарта подтолкнула хаотичность используемых модулей. Долгое время тары представляли собой прямоугольные деревянные ящики, преимущественно для перевозки угля, и перегружались вручную. Тогда они мало чем напоминали современные металлические боксы. Однако для транспортировки по морю грузы перекладывали из деревянных емкостей в металлические. И все же единой системы не было, что сильно усложняло логистику.

Отправной точкой в истории современных контейнеров считают 1955 год, когда американец Малкольм Маклин и инженер Кейт Уолтон Тантлингер придумали интермодальный контейнер. Их разработка стала прототипом современных модулей. Речь идет о боксе из гофрированной стали размером 2,4×2,4×3 метра. Каждый угол бокса оснастили системой Twistlock, которая позволила закреплять и перемещать емкость с помощью подъемных кранов. В 1956 году такой контейнер сделал свой первый рейс из Ньюарка в Нью-Джерси.

Середина XX века — время появления контейнера, максимально приближенного к тому, что мы видим сегодня. Однако общих стандартов по-прежнему не было. Еще 20 лет люди использовали разноразмерные модули и несовместимые системы. Это и подтолкнуло международное судоходство, а также американских автоперевозчиков и ж/д компании к выведению общих требований к металлическим боксам, единых стандартов.

Так возникла Международная организация стандартизации ISO с описанными требованиями, которым должны были удовлетворять все грузовые модули. Свою актуальность она не утрачивает до сих пор. Все современные боксы в обязательном порядке соответствуют установленной системе.

Расшифровка аббревиатуры

---

Разберемся, что за система ISO, что она предполагает. Сам стандарт установлен Международным бюро (BIC) и подразумевает отражение нескольких значимых параметров. В соответствии с ISO 6346, на тару помещается буквенно-числовая информация. Разберем ситуацию на конкретном примере: FHL U 780039 9. Первые три буквы — это уникальный код владельца.

В него входят три прописные латинские буквы, а нужен он для установления собственника тары или оператора. Его регистрация — ответственное мероприятие, которое осуществляется в головном офисе Международного бюро или в его подразделениях. Вслед за этими тремя буквами следует буква, обозначающая категорию модуля. В примере — U — «грузовой контейнер». Среди других вариантов могут быть: R (рефконтейнер), Z (трейлеры и шасси), а также J (съемное оборудование, которое относится к грузовым модулям).

Вслед за буквами начинаются цифры — серийный номер изделия, который складывается из шести цифр. Далее следует контрольное число, которое выступает в качестве символа проверки подлинности первых трех обозначений.

Также контейнеры могут иметь маркировку по системе RUH5R3, где первые два символа — это код страны. По этим символам можно определить государство регистрации кода. В этом примере — Россия. Вслед за этими знаками идет обозначение размера. Оно может выражаться буквой или цифрой, отражает длину тары.

Символ маркировки	Футы	Значение в см
1	10	299,1
2	20	606,8
3	30	912,5
4	40	1219,2
A		715,0
B	24	731,5
C	24	743,0
D		745,0
E		782,0
F		810,0
G	41	1250,0
H	43	1310,6
K		1360,0
L	45	1371,6
M	48	1463,0
N	49	1493,5
P		1615,4

Второй знак размерного обозначения указывает на высоту и ширину металлического бокса:

Высота			Соответствующее значение ширины, см
243,8	243,9-250,0	более 250,0	футы	дюймы	см
0			8		243,8
2	C	L	8	6	259,1
	D	M	9	4	274,3
5	E	N	9	6	289,5
6	F	P	более 9	6	более 289,5
8			4	3	129,5

Далее идет код ISO контейнера. Этот элемент обозначает тип и основные параметры металлического бокса, которые соответствуют установленным ISO 6346 стандартам. В приведенном примере это R3, что подразумевает рефконтейнер с функцией поддержания заданной температуры. Кроме него, в обозначении могут быть:

Индекс	Тип конструкции	Основные характеристики
GP	Стандартный, общего назначения без вентиляции (универсальный)
G0		открываются один или два торца
G1		с пассивной вентиляцией
G2		один (два) торца и одна (две) боковины открываются
G3		один (два) торца открыты, одна (две) боковины не полностью открываются
VH	Общего предназначения с вентиляцией
V0		немеханической: отверстия для вентиляции смонтированы вверху и внизу
V2		механической внутренней
V4		механической с наружной стороны
RE (RT-RS)	Контейнер-рефрижератор
R0		с механической системой
R1		с функцией поддержания температуры
R2		укомплектован установкой
R3		укомплектован установкой, с функцией поддержания температуры
UT	Оборудован открывающейся крышей
TN (TD-TG)	Контейнер-танк
HR-HI	Утепленный (изолированный)
BU-BK	Для транспортировки сухой (сыпучей) продукции
B0		закрытого типа
B1		воздухопроницаемый
B3		с горизонт. разгрузкой 1,50 атм.
B4		с горизонт. разгрузкой 2,65 атм.
B5		разгружается методом опрокидывания 1,50 атм.
B6		разгружается методом опрокидывания 2,65 атм.
PL	Платформа
SN	Спец. предназначения для перевозки
S0		животных
S1		автотранспортных средств
S2		рыбной продукции

Стандартные грузовые

---

Один из наиболее распространенных — ISO контейнер стандартного типа. Его характеристики представлены в таблице:

	20 DC	20 HC	20 Open Side	20 DUO	40 DC	40 HC	40 HQPW	45 HC	45 HCPW
Внешние размеры
Длина, мм	6058	6058	6058	6058	12192	12192	12192	13742	12192
Ширина, мм	2438	2438	2438	2438	2438	2438	2500	2438	2500
Высота, мм	2591	2896	2591	2591	2590	2896	2896	2896	2896
Внутренние размеры
Длина, мм	5898	5898	5898	5898	12030	12032	12032	12582	12032
Ширина, мм	2352	2352	2352	2352	2350	2352	2432	2350	2432
Высота, мм	2393	2698	2393	2393	2390	2698	2698	2695	2698
Дверной проем
Ширина, мм	2336	2340	2336	2340	2340	2340	2432	2340	2432
Высота, мм	2291	2597	2291	2280	2280	2597	2597	2585	2597
Характеристики
Max Брутто, кг	24000-30480	30480	24000-30480	30480		30480-32500	30480-35000	4100	30480-35000
Масса тары, кг	2145-2370	2340	2145-2370	2720	3800	3740-4200	4200-4400	28300	4200-4400
Полезная нагрузка, кг	21630-28335	28140	21630-28335	27760	26700	26280-28650	26280-30720		26280-30720
Объем м³	33-33,2	37,5	31	32,8	67,5	75,6-76,5	78,8-79,3	85,7	78,8-79,3
Размер	20 футов	20 футов	20 футов	20 футов	40 футов	40 футов	40 футов	45 футов	45 футов
Количество вмещаемых европаллет (1200 х 800 мм), шт	11	11	11	11	25	25	30	33	33

Где купить

---

В компании SCH Logistic вы найдете контейнеры на 20, 40, 45 футов. Мы продаем новые и б/у металлические боксы. Все наши модули соответствуют требованиям ISO. Купить их можно в один клик, с гарантией качества. Для этого позвоните по телефону +7 (495) 136-56-34 или воспользуйтесь формой сайта. Наши менеджеры предоставят дополнительные сведения, ответят на ваши вопросы.