Морские контейнеры Dry Cube 20 футов

Укороченная база делает 20-футовый Dry Cube незаменимым при транспортировке тяжёлых компактных грузов: металлопроката, строительных смесей, промышленного оборудования. Модуль полностью заполняется по массе раньше, чем по объёму, что исключает переплату за пустое пространство. При мультимодальных схемах двадцатифутовый контейнер проще перегружать краном и размещать на фитинговых платформах. Удобен он и для автомобильной доставки на объект в черте города, куда сорокафутовая техника не всегда проходит.

Каждый контейнер проходит входной контроль. Инспектируется целостность сварных швов, отсутствие сквозной коррозии на крыше и стеновых панелях, герметичность уплотнителей дверного проёма. Особое внимание уделяется полу: деревянное покрытие не должно иметь гнили, трещин и следов протечек химических веществ. Проверяется работа всех четырёх запорных штанг. Модули с выявленными дефектами, влияющими на безопасную эксплуатацию, в продажу не поступают. Клиент получает контейнер, готовый к использованию.

Двадцатифутовый контейнер предпочтителен, когда объём партии небольшой, а вес значительный. Если вы отправляете 15–20 тонн товара, сорокафутовый контейнер будет заполнен лишь частично по массе, а платить придётся за полный тариф. Кроме того, 20-футовый Dry Cube легче разместить на небольшом складе, стройплощадке или переоборудовать под компактный хозяйственный блок. Цена такого модуля ощутимо ниже, что снижает стартовые вложения при запуске логистической схемы.

Мы осуществляем железнодорожные, морские и автомобильные перевозки. С детальной информацией по каждому типу перевозок вы можете ознакомиться в соответствующем разделе сайта.

Мы осуществляем перевозки грузов по России и странам Азии, включая Китай и Вьетнам.